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国内大豆加工仍然亏损国产大豆继续高位振荡030331-【新闻】

发布时间:2021-04-05 19:40:09 阅读: 来源:保温装饰一体板厂家

国内大豆加工仍然亏损,国产大豆继续高位振荡 03-03-31

截至3月21日一周,辽宁大连地区豆粕集中出厂报价为1900-1920元/吨,集中平仓价格为1930-1950元/吨。山东豆粕出厂价基本保持平稳,当前集中出厂价格为1960-1980元/吨,较高出厂价为2000元/吨,除沿海加工厂以外,多数加工厂处于赢亏边缘或已经出现亏损。江苏张家港地区今日豆粕集中出厂报价为1990-2000元/吨,较前几日上调10元/吨,苏南地区加工厂反映该地区豆粕价格近期总体保持稳定,豆粕销售进度也基本正常。广东地区豆粕报价较前几日上涨10-20元/吨,广东珠三角地产豆粕集中出厂报价为2010-2020元/吨,黄埔港辽宁产豆粕集中交货报价为2000元/吨,福建产豆粕交货报价2020元/吨,益海公司报价2020元/吨。集中成交价格为2000元/吨,报价上扬的主要原因是外地豆粕来货量减少,加之南美大豆装运期推迟。目前全国大豆加工仍然亏损,由于国内大豆原料高企,同时豆粕和豆油价格仍不能使油厂获利,因此加工生产处于维持状态。国产大豆目前只有黑龙江地区尚可以保本运行,但多数小油厂已停工。大连和山东基本都已转向进口大豆,进口大豆加工目前也不利,处于盈亏零界点。上周中国装运美豆较上周有所放慢,为22.25万吨,但比本周初的出口检验报告数字还是要高出6万吨左右。目前中国还剩下62万吨美国大豆等待装运。目前国内的大豆的进口主要来源于美国,成本较高,介于2500-2550之间。国产大豆继续因货源有限,高位振荡,哈尔滨当地入厂价为2500-2540元。截止到目前为止,巴西港口已经有两艘满载大豆的船驶往中国,其中一条是在3月3日起航,另外一条于3月13日起航,该船大豆的买家为g.ocean,数量为59421吨,两船大豆总量为11.7万吨。我们估计这两船大豆将在4月份抵达中国。此外,巴西港口还有四艘船正在等待装运。今年巴西港口对华装运大豆的时间比去年明显提前,去年我们跟踪到的第一船大豆是于5月份抵达中国的,而且5月份也就只有这一船南美大豆,而今年5月份的到货量远不止一船,就目前来看,等待装运的这四船大豆都将在5月份到港。很显然,今年南美大豆的集中到货时间将提前。目前阿根廷大豆刚开始收获,港口还没有对华装运的预报。巴西、阿根廷大豆今年大幅增产,两国的总产量预计达到8600万吨,比去年增产了1250万吨,而中国今年采购南美大豆的数量也达到了创纪录水平,据说已订购了900-1000万吨南美大豆,远远高于去年6至12月中国实际进口的南美大豆总量669万吨。美国、中国以及其它亚洲国家的需求将在南美收获压力消退后,最终引起全球大豆基本面由宽松转向紧张,现在看来,即便是南美收获在即,芝加哥市场大豆仍居高不下,因为区域性的强劲需求仍然主导着国际价格。4、5月,南美大豆收获压力最大,对芝加哥市场的利空影响也最强,同时,中国、印度、加拿大、澳大利亚及欧洲菜籽究竟增产多少,也日渐清晰。因此,进入4、5月份,大豆的基本面情况将趋于明朗而豆粕市场的方向也将显现。就短期而言,豆粕的价格近期可能还会继续保持目前平稳的格局。

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